MAŁA NAPRAWA PUNKTOWA
Zaprawka ogranicza korozję i widoczność uszkodzenia, ale nie zawsze zastąpi profesjonalną naprawę.
PORADNIK DLA POCZĄTKUJĄCYCH
Nie musisz znać branżowych nazw. Poniżej znajdziesz najważniejsze informacje, zanim przejdziesz do dokładnego opisu.
Oczyść odprysk, usuń luźną powłokę i aktywną korozję.
Nakładaj zgodne warstwy bardzo cienko, dając im odparować.
Po utwardzeniu można ostrożnie wyrównać nadmiar i wypolerować, pilnując fabrycznego lakieru.
Sprawdź instrukcję konkretnego produktu, przygotuj ochronę oczu, skóry i dróg oddechowych oraz zapewnij wentylację. Podane zasady pomagają zrozumieć proces, ale nie zastępują karty technicznej producenta.
PROSTYM JĘZYKIEM
PRAKTYCZNE WSPARCIE
Czasy odparowania i schnięcia podawane są zwykle dla warunków określonych przez producenta, często około 20°C. W chłodniejszym pomieszczeniu proces może trwać znacznie dłużej; nie przyspieszaj go przez zmianę proporcji składników.
DOKŁADNE WYJAŚNIENIE
Oczyść odprysk, usuń luźną powłokę i aktywną korozję. Zabezpiecz otoczenie.
Nakładaj zgodne warstwy bardzo cienko, dając im odparować. Kolor dobierz po kodzie i próbie.
Po utwardzeniu można ostrożnie wyrównać nadmiar i wypolerować, pilnując fabrycznego lakieru.
PYTANIA POCZĄTKUJĄCYCH
Zwykle ogranicza wadę, lecz idealny efekt wymaga lakierowania i cieniowania.
Nie, korozję trzeba najpierw usunąć.
DORADZTWO 2KCOLOR
Powiedz nam, co chcesz pomalować lub naprawić. Dobierzemy właściwe materiały i wyjaśnimy sposób użycia.