Najpierw sprawdź system
Przed rozpoczęciem pracy potwierdź zgodność materiałów, wymagane przygotowanie powierzchni i zalecenia producenta. Pozwoli to uniknąć kosztownych poprawek.
LAKIEROWANIE TWORZYW
Jak przygotować i lakierować zderzak?
Zderzak pracuje i łatwo zatrzymuje środki antyadhezyjne oraz kosmetyki. Trwałość naprawy zależy od czystego podłoża i produktów zgodnych z tworzywem.
PORADNIK DLA POCZĄTKUJĄCYCH
Najpierw
w skrócie
Nie musisz znać branżowych nazw. Poniżej znajdziesz najważniejsze informacje, zanim przejdziesz do dokładnego opisu.
NAJWAŻNIEJSZA ODPOWIEDŹZderzak pracuje i łatwo zatrzymuje środki antyadhezyjne oraz kosmetyki. Trwałość naprawy zależy od czystego podłoża i produktów zgodnych z tworzywem.
- 01Rozpoznaj stan i tworzywo
Sprawdź oznaczenie materiału, wcześniejsze naprawy, pęknięcia oraz stan starej powłoki.
- 02Oczyść i zmatów
Mycie, właściwy zmywacz i równomierne matowanie wykonuj zgodnie z technologią.
- 03Zbuduj elastyczny system
Na odsłonięte tworzywo zastosuj wymagany promotor przyczepności, następnie kompatybilny podkład, kolor i bezbarwny.
Ważne przed rozpoczęciem
Sprawdź instrukcję konkretnego produktu, przygotuj ochronę oczu, skóry i dróg oddechowych oraz zapewnij wentylację. Podane zasady pomagają zrozumieć proces, ale nie zastępują karty technicznej producenta.
PROSTYM JĘZYKIEM
Słowniczek
tego poradnika
- Podłoże
- Powierzchnia, na której wykonujesz pracę, np. stal, aluminium, plastik, stary lakier albo podkład.
- Lakier bezbarwny
- Przezroczysta warstwa ochronna nakładana na bazę. Odpowiada m.in. za połysk i odporność powłoki.
- Podkład
- Warstwa przygotowująca powierzchnię pod lakier. Może poprawiać przyczepność, wyrównywać nierówności lub chronić metal przed korozją.
- Matowanie
- Delikatne zeszlifowanie połysku, aby kolejna warstwa mogła prawidłowo przyczepić się do powierzchni.
- Powłoka
- Wszystkie warstwy materiału znajdujące się na powierzchni: np. grunt, podkład, kolor i lakier bezbarwny.
- Kompatybilność
- Potwierdzona możliwość bezpiecznego łączenia produktów i warstw w jednym systemie.
PRAKTYCZNE WSPARCIE
Zanim zaczniesz
DOKŁADNE WYJAŚNIENIE
Krok po kroku
Rozpoznaj stan i tworzywo
Sprawdź oznaczenie materiału, wcześniejsze naprawy, pęknięcia oraz stan starej powłoki. Nowy element może wymagać usunięcia środków produkcyjnych.
Oczyść i zmatów
Mycie, właściwy zmywacz i równomierne matowanie wykonuj zgodnie z technologią. Nie przegrzewaj i nie deformuj tworzywa podczas obróbki.
Zbuduj elastyczny system
Na odsłonięte tworzywo zastosuj wymagany promotor przyczepności, następnie kompatybilny podkład, kolor i bezbarwny. Zachowaj czasy oraz grubości warstw.
PYTANIA POCZĄTKUJĄCYCH
Warto wiedzieć
Czy każdy zderzak wymaga promotora przyczepności?
Promotor stosuje się na określone odsłonięte tworzywa zgodnie z instrukcją systemu. Na stabilnej starej powłoce technologia może być inna.
Czy trzeba dodawać plastyfikator?
Tylko jeśli przewiduje go producent dla danego produktu i elementu. Współczesne systemy różnią się wymaganiami.
DORADZTWO 2KCOLOR
Nie musisz znać wszystkich produktów
Powiedz nam, co chcesz pomalować lub naprawić. Dobierzemy właściwe materiały i wyjaśnimy sposób użycia.