Taxi Knurów

Zaczęło się w  roku 1896 w Paryżu

Wtedy to pierwsze „dorożki samochodowe” wyjechały na ulice stolicy Francji, i bardzo szybko zyskały uznanie wśród mieszkańców Paryża. Moda na taksówki szybko rozprzestrzeniła się na inne stolice Europy. Po kilku latach ten sposób komunikacji był znany już w całym świecie .

DOROŻKI – czyli protoplaści dzisiejszych taxi Knurów były stosunkowo szybkie i wygodne, co docenili klienci powodując, że fach dorożkarza stał się opłacalny.  Można było oczywiście usłyszeć narzekania na wysokie ceny kursów , lecz klienci prataksówek  zgadzali się jednak z tym, że jest to niedogodność stosunkowo nieduża i woleli płacić trochę większe środki pieniężne, niż przemieszczać się pieszo. Należy również pamiętać o fakcie, że w tamtych czasach niewiele osób było stać na własny pojazd, więc nowy sposób podróżowania był po prostu konsekwencją tego faktu. 

Pierwsze polskie dorożki

W roku 1903 w Polsce również pojawiły się pierwsze taksówki samochodowe budząc duże zainteresowanie najpierw Warszawiaków, a potem mieszkańców innych dużych polskich miast w 3 zaborach. Przez pierwsze 20 lata XX wieku flota taksówkowa stolicy dynamicznie się rozwijała, wypierając tradycyjne konne dorożki…[cyt] „Taksówki miały różnych właścicieli. Jednym z nich było towarzystwo Komunikacji Lotniczej “Aerolloyd”, posiadające 8 taksówek marki amerykańskiej i włoskie Itale. Senator dr Adam miał kilkanaście taksówek Tatra. Generał Włodzimierz Zagórski posiadał 27 taksówek przerobionych z sanitarnych Fordów, które kupił z demobilu. Oprócz takich potentatów jak Makower z Góry Kalwarii, mający 100 samochodów, byli też właściciele drobni, mający kilka taksówek, czasami tylko jedną. Przeważnie jeździli Fordami T, zwanymi “warszawiankami”.  W 1924 roku w Warszawie było 780 taksówek, rok później 1352 a w roku 1928 liczba ich przekroczyła 2 tys.   Taksówki były malowane w ten sposób, że górna część karoserii była czarna, dolna popielata. Po środku znajdował się pasek z białych i czerwonych prostokątów. W latach trzydziestych do taksówek wmontowano radioodbiorniki, mające zachęcać do korzystania z nich. Taksówki zabierały różne ilości pasażerów, w zależności od marki. Polskie Fiaty 508 przewoziły tylko dwóch, ale np. Chevrolety, montowane w wolskich zakładach “Lilpop, Rau i Loevenstein” aż sześciu. W mniejszych taksówkach płaciło się 70 groszy za pierwszy kilometr i 40 za dalsze. W większych odpowiednio złotówkę i 50 groszy.

W 1927 roku wyznaczono postoje dla taksówek. Były one oznaczone czerwonymi tabliczkami. W miejscach, gdzie stały razem taksówki i dorożki, tabliczki miały kolor granatowy. Pierwszy postój taksówek powstał przy skrzyżowaniu Marszałkowskiej i Królewskiej. [/cyt]

Taksówka DZISIAJ

Dziś taksówka to popularny atrybut ruchu drogowego – charakterystyczny nie tylko dla dużych aglomeracji miejskich, ale również dla małych miasteczek i wsi. Można pokusić się o refleksję, że nie wyobrażamy sobie już funkcjonowanie w społeczeństwie bez tego popularnego środka transportu. Wiele właścicieli firm taxi Knurów proponuje również dodatkowe usługi i atrakcyjne upusty cenowe, co wiąże się z naturalną konkurencyjnością usług na rynku.

Definicje

• Taksówka – jest to środek transportu miejskiego. Przeważnie samochód osobowy służący do świadczenia usług przewozowych, pasażerskich bądź towarowych – w mowie potocznej taxi. Kursy są przeważnie na krótkich dystansach nie przekraczających granic miasta i okolic. Osoba trudniąca się świadczeniem takich usług to taksówkarz Knurów. Do odpowiedniego naliczania opłat za przejazd służy taksometr.
• Taksówkarz – osoba prowadząca taksówkę. Zawód, który obwarowany jest szczególnymi przepisami. Kandydat na taksówkarza musi zdać egzamin ze znajomości terenu, na którym będzie wykonywać działalność, a jego samochód musi spełniać określone wymagania. Taksówkarz jest zawodem obarczonym wysokim ryzykiem ze względu na zagrożenie napadem.
• Wielu taksówkarzy (szczególnie w większych miastach) należy do korporacji taksówkarskich. W mniejszych miejscowościach taksówkarze prowadzą działalność na własną rękę.  Zdarza się, że zawód taksówkarza wykonują osoby bez odpowiednich uprawnień – ich pojazdy nie mogą używać oznaczenia TAXI, kierowcy stosują więc inne (np. Przewóz osób), albo nie oznaczają swoich pojazdów.
• Przegląd techniczny techniczny taksówki składa się ze standardowego przeglądu oraz sprawdzenia warunków dodatkowych.
  Pierwsza z tych czynności kosztuje 98 PLN i niczym nie różni się od zwykłego badania jakie przechodzi każdy samochód osobowy.
  Sprawdzenie warunków dodatkowych jest płatne oddzielnie. Koszt tego badania to 42 PLN i ponosimy go zarówno przy pierwszym jak i kolejnym przeglądzie taksówki.
  Do czynności dodatkowych zalicza się:
  • Sprawdzenie legalizacji taksometru
  • Sprawdzenie wymaganej ilości miejsc dla pasażerów
  • Sprawdzenie wymaganej liczby i rozmieszczenia drzwi pojazdu
  • Ocena miejsca na podręczny bagaż pasażerów taksówki osobowej
  • Sprawdzenie apteczki i koła zapasowego
  • Kontrola wymaganego dodatkowego światła „TAXI” oraz jego rozmieszczenia
  • Ocena prawidłowości rozmieszczenia dodatkowych informacji na pojeździe, np. reklamowych

  Należy pamiętać, że taksówki osobowe nie podlegają zwolnieniu dla nowych samochodów z przeglądu przed pierwszą rejestracją. Dodatkowo bez względu na wiek samochodu, którym świadczone są usługi taksówki osobowej kolejne przeglądy muszą być wykonywane w odstępach rocznych.

  Czynności dodatkowe są przeprowadzone tylko przez wyznaczone Stacje Kontroli Pojazdów.